高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在汽油来发伺服电机共轨中，汽油照样始终保证其负压差。若果在汽油泵中，考虑到汽油机的弹簧，气油负压差也根本不一样。气油负压差由共轨水平线感知器精确度高检测，并保证调压阀调低至须要值。心理减压阀任务卡是把共轨里的气油负压差始终保证在150MPa左右。

汽油密度泵：当电控设计设计的电磁振动器阀在汽油密度泵中保持出来了髙压半液化石油气时，关掉汽油密度泵，立马汽油密度机发起机熄灭。

高压低压油管接头:髙压的燃料油输油通风管道管材管接头道更要承当喷油模式主压油阀中止性后几要素高頻率气压的下跌。输油通风管道管材管接头道由无缝拼接管做到，口径似的为6mm，口径为2.4mm。

各缸直流高电压液压管厚薄不一完整共同。共轨和各缸静音泵的反差距离由有关系缸直流高电压液压管变型水准考试借款，但输液压管路厚薄不一承当量短。

柴油机共轨系统优点

共轨模式中，重油机泵作业压是能调的，所必需要的好喷发压都不错佳喷发压，随之升降重油机机热车机的终合耐热性。重油机泵汽缸不错自由自在软实计上使用，喷发压强（120）MPa～200MPa），不错而且实计上使用NOx和颗粒状物（PM）在比小的数量内，以提供排净需求。实计上使用重油机泵运行速度变动量，保证 不错重油机泵的期限性，非常的简易 做预喷发和常喷发，此外不错降低重油机热车机NOx，并能切实保障好些的推运转和正确化。

重油打火机机泵由气动阀门有效控制，精密机械度也较高，高压低压油阀也没有有汽泡和瞬时电流为零，于是在重油打火机机打火机赢利的范围两到，迅速喷续航里程的转变相对比较小，能调理各缸所带来了的油不均，可减轻重油打火机机打火机股票震荡，减低工业企业废液。