活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．发交流电动冷水机组冷水机组连杆 (1) 连杆高强螺钉断：连杆高强螺钉是專用件，未能草率配用另外资料来取代了。凡因烧瓦使得发兰后的高强螺钉或经三四次以上的松紧带后用的高强螺钉应拆卸新件。连杆高强螺钉脱落的情况多见于锁紧地脚六角螺钉力距不到位，使高强螺钉连续不断感受到造成 冲击试验而脱落。 此刻高强螺钉头与连杆盖按相处面面有有损坏滑腻的污迹。如果发展连杆高比例被烧发兰，则是鉴于烧瓦诞生温度过高使得高强螺钉资料变质可致。

(2) 连杆连杆销衬套换洗后（还要注意衬套油孔对正连杆小头集油孔），这样销孔配 合宽度过小，可刮衬套或用同内径的铰力扩孔使用的。铰孔时最好的是把连杆摆到立 钻或立镗上固定不动调节衬套孔维持度后才行铰，要不然连杆大的花销项目孔与衬套孔中央线平 行度就会有超差。

(3) 下类状况时的连杆没能再动用：因汽缸销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆小头孔因连杆瓦旅此后磨损情况较为严重的者。 提示信息：用于烧连杆瓦，从连杆瓦其实质就的品质来 讲，通常是生产制作尺码对不上合想要，使协调腐蚀痕迹过 小而引致。见图2-5-16。在生产制作瓦面时，0.3与 1 5这一片是被去除的，即瓦的两端角度比中部 位薄。轴瓦适合合理性能够 试检。形式是按的规定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内面抹上红丹粉，转 一会曲轴。拆换体检轴瓦，0.3与15部分短暂不 应受磨。但追踪定位唇处的0.3与15部分应受磨，否 则说明该处生产制作空位过小，引起协调腐蚀痕迹过小。 改善方法：用180意义水砂纸轻抛动用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

连杆的连杆环上端铲缸或烧伤或龟裂，主要原因大致为喷油器吸雾难，以至于出現 滴柴油密度（激光喷嘴卡、来油压机过低），喷油度角过大，长准确时间过载底速温度过高运行，除积碳过量，水冷劣质等。

(2)缸筒环杆环卡孔：缘故多见缸筒环杆环与环槽径向宽度过小，缸筒环杆环槽制作加工有误合 尺码规定，缸筒环杆身边窜气积碳非常严重。

3．汽车发倾向连杆环(1)汽车发倾向连杆裙部韧带拉伤：的现象多以汽车发倾向润滑油加脂缺陷、汽车发倾向润滑油保压输送差（汽车发倾向润滑油负担过低 或喷钩油孔不畅，非增液压机暂无平衡装置）、汽车发倾向机温过高引致。汽车发倾向连杆的汽车发倾向连杆环顶部铲缸或烧伤或龟裂，的现象多以喷油器雾化吸入差，甚至会会出现 滴重油（高压喷嘴卡、切换液压过低），泵油立场过大，长時间超裁低速行驶较高温度工作的，积 炭太多，散热管缺陷等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．缸筒环：(1)缸筒环较早破损，形成缸身上窜气（于此机身上废水各种压力增高，感受不到器窜 大烟）及窜润滑油上焚烧室（泄压阀管排蓝烟，耗润滑油突出偏少），其重点因为是进气不洁净，长时刻超员电脑加载及长时刻低速档电脑加载。甚至刚换好件也会会出现这现像，原 因是新件缸筒环与缸套与缸筒环槽未磨合期好，运转一个时刻会出现所恶化。   (2)连杆环断，其现象应当是因连杆环卡死去，连杆环再可以旋转，等级划分候该缸窜气窜柴油机油更加重，工作的越多越差，以至使连杆辊道窑而折断。 

顶博电力提醒用户：柴油车并网发高压电机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.whsfxs.com/